Teknenin Bölümleri
Oturak: Sporcunun oturduğu oynak kısımdır. Tekne movementumu buradan sağlar.
Kızak: Oturağa oturtulan teknedeki raylı kısımdır. Sporcu bu raylar üzerinden ileri ve geri hareket eder.
Ayaklık: Sporcunun ayağını koyduğu kısımdır. Tekneye bağlı ayakkabılara sporcu ayağını bağlar. Bu kısım hareket etmemektedir.
Kürek: Spora ismini veren teknenin en önemli kısmı. Pala ve topaç olmak üzere iki kısımdan oluşur. Kürekler olmadığında tekne dengede duramaz.
Ay: Küreğin, teknenin dirseğinin üstüne oturduğu kısımı.
Hamla: Teknenin sonuna oturan kişi. Görevi kürek çektikten sonra düzenli olarak arkayı kontrol etmektir.
Dümenci: 4 çifte ve üzerindeki teknelerde bulunur. Teknenin başında oturup tekneyi dümeni ile kontrol eder.
Tekne Türleri
Tekneler yapısı itibariyle ikiye ayırılır: olimpik ve deniz teknesi. Deniz teknesi hacim olarak oldukça geniştir. Suda batmamaları için tasarlanmışlardır. Küreği bıraktığınızda tekne dengesini çok kaybetmeden ilerler. Ancak olimpik teknelerde bu mümkün değildir. Olimpik tekneler yapısı itibariyle oldukça uzun ve incedirler. Kürek bırakıldığında tekne anına dengesini kaybeder. Daha hafif ve uzun oldukları için yarışlar olimpik teknelerle yapılmaktadır. Bu tekneler daha fazla tecrübe istemektedir. Tekneler Tek ve Çifte olmak üzere ikiye ayrılır. Tek, 1 kürekli; çifte, 2 kürekli tekne anlamına gelmektedir. Tek ve Çiftenin yanında tekneler sporcu sayısına göre adlandırılır.